- /
- China, Hubei
- humigit-kumulang 7 araw ng trabaho
- 3,000 units sa isang taon
Ang oil tank transport semi trailer ay gumagamit ng carbon steel, aluminum alloy o stainless steel na ibinibigay ng China state-owned steel enterprisers, at gumamit ng BPW o China FUWA axle at BPW landing gear, tiyakin ang pangkalahatang kalidad
Ang tangke ng langis ay gumagamit ng awtomatikong lubog na arc welding, argon arc welding, atbp craft, gumamit ng China top o European Standard o USA standard accessories, tiyakin ang kalidad ng accessory ng tangke ng langis;
Ang pagsasagawa ng air tightness at water pressure test para sa bawat tangke ng langis pagkatapos ng welding, kasabay nito, ang pangangasiwa ng mga propesyonal na institusyon ay nag-iinspeksyon sa tangke ng langis at naglalabas ng ulat ng inspeksyon ng tangke ng langis. Maaari ring ipakilala ang mga propesyonal na ahensya ng inspeksyon ng third-party, tulad ng BV, TUV, SGS, atbp. At sa katunayan, ang aming tangke ay maaaring makapasa sa Europe ADR Certificate.
3 axle oil transport semi trailer 50000 liters
Aplikasyon at Maikling Panimula
Ang oil tank transport semi trailer ay pangunahing ginagamit para sa transportasyon at pag-iimbak ng mga derivatives ng petrolyo: gasolina, diesel, krudo, langis na pampadulas, alkitran ng karbon at iba pang produktong langis.
Mga Tampok ng Produkto ng 3 axle oil transport semi trailer 50000 liters
FUWA o BPW 3 axles;
FUWA o BPW landing gear;
JOST Kingpin
Opsyonal: China standard o European Standard na accessory;
Opsyonal: Carbon steel, aluminyo haluang metal, hindi kinakalawang na asero;
Pangunahing Parameter
PANGKALAHATANG PAGLALARAWAN | |
Tatak ng Sasakyan | CLW |
Pangkalahatang Dimensyon(L x W x H) | 12800x2500x3850mm |
GVW./Timbang ng Kerb | 40000Kg/8200Kg. |
KATAWAN NG TANK | |
Hugis ng Tank | Elliptical o parisukat na bilog |
Dami ng tangke | 50000 litro |
Materyal ng tangke | 5mm Carbon steel , opsyonal na aluminum alloy o Stainless Steel |
End Cover at Baffles | 6mm na mga takip sa dulo. Isang compartment na may ilang inner baffles upang palakasin ang lakas ng tangke at maiwasan ang longitudinal surge habang gumagalaw. |
Outlet Valve | Sukat 4" ball valves na naayos na may cam-lock coupling sa discharge box |
Manhole | |
Mga Kinakailangang Kagamitan | ANGne aluminum alloy subsea valves，isa o dalawang discharge valve, dalawang pirasong fuel pipe, isang tool box; mobile guardrail, static grounding towing tape, rear climbing ladder, iba't ibang connector at dust cap |
| Pagpipilian | European standard oil gas recovery system |
CHASSIS | |
Heavy duty reinforced chassis na may reinforced axle. Ang balangkas ng tangke ay binubuo ng dalawang gawa-gawang steel beam na may mataas na kalidad na 16 Manganese steel. Ang dalawang beam ay ganap na hinangin sa buong haba nito sa tangke. Ang mga beam ay malakas na konektado sa mga miyembro ng krus na sumusuporta sa suspensyon at ang kingpin upper coupler. | |
TUMAKBONG GEAR | |
Mga ehe | BPW/FUWA brand, atbp. 3x13ton axle na may dobleng gulong |
Landing Legs | JOST/FUWA brand, atbp. 28 tonelada bawat pares |
Sistema ng Suspensyon | Steel spring suspension o air bag suspension |
King Pin | JOST/FUWA brand, atbp. Opsyonal ang 2inch o 3.5inch,bolted at welded type |
Tire No.&Spec. | 12 gulong,11.00R20 steel wire na gulong o 12R22.5(tubeless vacuum na gulong) |
MGA MUDGUARD | |
Mabigat na tungkulin na mudguard na goma na mud-flaps | |
MGA BUMPERS | |
Mga side bumper na naka-mount sa pagitan ng landing gear at unang axle, ang rear bumper ay European standard | |
SISTEMA NG KURYENTE | |
24V lighting system,electrical socket para sa pag-iilaw, rear lamp na may paradahan, direksyon, fog, reverse, 4 side lights | |
PAGPIPINTA | |
Ang lahat ng mga bakal na plate at istraktura ay unang sasabog, pagkatapos ay pininturahan ng dalawang anti-corrosive na panimulang coat at dalawang lever top. | |
Detalye ng produkto
Diagram ng istraktura ng semi trailer ng transportasyon ng tangke ng langis
Batch na na-export na tangke ng langis na transport semi trailer
