- /
- Tsina, Hubei
- bandang 15 araw ng trabaho
- 1,500 yunit isang taon
Ang Lpg tank semi-trailer ay nagpatibay ng de-kalidad na mga vessel ng presyon ng espesyal na bakal mula sa China Baosteel, Wuhan Iron at Steel, Ansteel, at nagsasagawa ng mahigpit na 23 hakbang na mga pamamaraan ng prdouction kabilang ang pagkakita ng pagkukulang, paggamot sa init, paghihip ng buhangin, pagsubok ng airtight, at hydrostatic test, atbp. tiyaking lpg tank semi-trailer perpektong kalidad.
Ang Lpg tank semi-trailer ay maaaring ipasadya ayon sa pamantayan ng China National steel pressure vessel GB150.1`4-2011 o ASME boiler at pamantayan ng pressure vessel, ang saklaw ng lpg tank semi-trailer ay maaaring mula 40.5m3 hanggang 59.52 m3. Sa karanasan ng propesyonal na 15 taon, makakagawa kami ng lahat ng uri ng lpg tank semi-trailer, tangke ng imbakan ng lpg, istasyon ng pagpuno ng lpg, lpg truck, atbp.
58.5 M3 24.5 Ton Lpg Tank Semi-trailer
Lpg tank semi-trailer Application
Lpg tank semi-tailer ay pangunahing ginagamit upang magdala ng mga uri ng lpg, isama ang mga patlang ng langis at gas at ang buntot na gas sa proseso ng paglilinis ng petrolyo at mga by-product ng produksyon ng kemikal. Ang lpg ay binubuo ng iba't ibang mga hydrocarbons, higit sa lahat isang halo ng mababang mga molekular na hydrocarbon tulad ng propane, butane, propylene, butene, atbp
Mga Tampok ng Produkto
3 axle BPW na tatak, kapasidad: 12 tonelada, na may ABS
JOST kingpin at landing gear ng Jost
Q345R. Ang Q370R, Q420R pressure vessel ay bakal o ASME standard meterial: SA516M
Na may maaasahang kalidad at mahabang buhay ng serbisyo
Pangunahing parameter
Pangalan ng Produkto | lpg tank semi-trailer | |
Parameter ng tank | Pangkalahatang sukat (L * W * H) (mm) | 12900 * 2500 * 3977mm |
Daluyan ng imbakan | Propane | |
Dami (m3) | 58.5m3 / 58500L | |
Timbang ng curb (kg) | 15430 | |
Materyal ng tanke | Q345R ( Espesyal na bakal na plato ng bakal na daluyan ng presyon) | |
Kapal ng tank (mm) | katawan 12mm / Ulo 12mm | |
Uri ng ulo | dalawang hugis-itlog na ulo | |
Disenyo ng presyon (Mpa) | 1.61mpa | |
Presyon ng pagsubok (Mpa) | 2.1Mpa | |
Temperatura ng disenyo ( ℃ ) | -19 ℃ hanggang 50 ℃ | |
Proseso ng pintura | Unang hakbang: pamumulaklak ng buhangin; pangalawang hakbang: spray ng antirust primer; pangatlong hakbang: spray ng mga topcoat | |
Accessories | Sa tuktok na tatak ng kaligtasan ng tatak ng Tsina, thermometer, gauge ng presyon, balbula ng pang-emergency na shut-off, tatak ng Amerikanong magnetikong Rochester (opsyonal na tatak ng Intsik) na antas ng gauge ng antas ng float, pamatay ng apoy, anti-static ground tape, dalawang kahon ng balbula, kahon ng tool | |
Mga pamantayan sa paggawa | ||
Sertipiko | Factory Certificate ng Inspeksyon (opsyonal na Pag-inspeksyon ng Third-party (BV) na may karagdagang gastos) | |
Parameter ng chassis | Numero ng ehe | 3 |
Payload | 12000kg | |
Uri ng suspensyon | Suspensyon ng BPW Leaf spring | |
Preno | 4-channel air preno compressed air preno na may ABS | |
elektrikal | 24V, na may mga kabit na niyumatik at pitong socket | |
Numero ng gulong | 12 na may ekstrang gulong | |
Uri ng gulong | Gulong ng AEOLUS 12R22.5 | |
King pin | JOST 3-1 / 2 ″ | |
Outrigger | Manu-manong pinatatakbo ang 25 toneladang JOST outrigger na may dalawang bilis | |
Detalye ng Produkto
Diagram ng istraktura ng semi-trailer na tangke ng LPG
