- /
- Tsina, Hubei
- mga 10 araw ng trabaho
- 2000 na yunit sa isang taon
pinagtibay ng fuel tank semitrailer ang pagmamay-ari ng estado ng bakal na enterprisers ng bakal na hindi kinakalawang na asero at gumagamit ng advanced na matandang awtomatikong nalulubog na hinang na arc, tiyakin ang kalidad ng tangke ng fuel tank, pinagtibay ng stainless steel fuel tank semitrailer ang China sa itaas o European Standard accessories, tiyakin na kalidad ng accessory ng tanke ng gasolina
Paggawa ng higpit ng hangin at pagsubok sa presyon ng tubig para sa tangke ng gasolina matapos ang pag-welding, at ang aming fuel tank semitrailer naipasa ang Europe ADR Certificate. Dahil sa mataas na kalidad at mapagkumpitensyang presyo, ang fuel tank semitrailer ay napaka praktikal sa proseso ng fuel tranpsortation. 15 taon na karanasan sa pagmamanupaktura ay nagpapasadya sa amin upang ipasadya ang mga uri ng fuel tank. Ang pagbebenta ng Facotry ay tinitiyak ang mabilis na paghahatid at mahusay na serbisyo pagkatapos ng pagbebenta.
60000 Liters Hindi Kinakalawang na Asero Fuel Tank Semitrailer
Application ng Produkto
Nalalapat ang fuel tank semitrailer upang mag-transport ng mga uri ng uri ng mga produktong fuel: gasolina, diesel, langis sa pagluluto, aviation petrolyo, langis ng lubricating, atbp.
Mga Tampok ng Produkto
Hindi kinakalawang na asero na tangke ng katawan at frame ng carbon steel
BPW axle at suspensyon ng hangin sa BPW
European standard na hindi kinakalawang na asero manhole, subsea balbula, hindi kinakalawang na pipeline at pag-akyat ng hagdan, guardrail
Pangunahing parameter
PANGKALAHATANG PAGLALARAWAN | |
Brand ng Produkto | CLW |
Pangkalahatang Dimensyon (L x W x H) | 12900x2500x3850mm |
GVW./Kerb Timbang | 48000Kg / 8200Kg. |
TANK BODY | |
Hugis ng Tangke | Eliptiko o parihaba |
Dami ng Tank | 60000ltrs + 3% na puwang ng pagpapalawak |
Materyal ng Tank | 6mm hindi kinakalawang na asero |
| Bodega | 1-6 |
Tapusin ang Cover at Baffles | 6mm hindi kinakalawang na asero na takip. Isang kompartimento na may maraming mga panloob na baffle upang mapalakas ang lakas ng tanke at maiwasan ang paayon paggulong habang lumilipat. |
Outlet Valve | Ang laki ng 4 "hindi kinakalawang na mga balbula na naayos na may cam-lock na pagkabit sa kahon ng paglabas |
| Manhole | |
| Naglo-load ng system | OPW (ilalim ng paglo-load) system |
CHASSIS | |
Malakas na tungkulin na pinalakas ang chassis na may reinforced axle. Ang balangkas ng tanke ay binubuo ng dalawang gawa-gawa na mga beam na bakal na may mataas na kalidad na 16 Manganese steel. Ang dalawang beams ay ganap na hinang sa buong haba ng kanilang tangke. Matindi ang koneksyon ng mga beam sa mga miyembro ng krus na sumusuporta sa suspensyon at sa kingpin sa itaas na pagkabit. (opsyonal na hindi kinakalawang na asero) | |
PANGTAKBONG GAMIT | |
Mga ehe | Tatak ng BPW / FUWA, atbp. 3x13ton axles na may dobleng gulong |
Landing Legs | Tatak ng JOST / FUWA, atbp. 28 tonelada bawat pares |
Sistema ng Suspension | Pagsuspinde ng steel spring o suspensyon sa air bag |
King Pin | Tatak ng JOST / FUWA, atbp. Ang opsyonal na 2 pulgada o 3.5inch, bolted at welded |
Tyre Blg. & Spec. | 12 gulong, 11.00R20 steel wire gulong |
MUDGUARDS | |
Malakas na tungkulin mudguard rubber-flaps ng goma | |
BUMPERS | |
Ang mga bumper sa gilid ay naka-mount sa pagitan ng landing gear at unang ehe, ang likuran ng bumper ay pamantayan ng Europa | |
SISTEMANG Elektriko | |
24V system ng ilaw, electrical socket para sa pag-iilaw, likurang lampara na may paradahan, direksyon, fog, reverse, 4 na ilaw sa gilid | |
PAGPIPINTA | |
Ang lahat ng mga plate na bakal at istraktura ay sinabog muna, pagkatapos ay pininturahan ng dalawang anti-corrosive primer coats at dalawang tuktok ng pingga. | |
Detalye ng Produkto
Grounding electrostatic tape
BPW semi trailer axle
